גריטת רכב בישראל – כל מה שצריך לדעת לפי החוק
גריטת רכב בישראל היא הליך מוסדר בחוק, שמטרתו להוציא מהכביש רכבים ישנים ומזהמים, ובכך לשפר את בטיחות התנועה ולצמצם את זיהום האוויר. המדינה מעודדת בעלי רכבים ישנים למסור את רכבם לגריטה תמורת תמריץ כספי. יחד עם זאת, לא בכל עת קיימת תוכנית פעילה, והליך הגריטה מתבצע בכפוף להנחיות מפורטות של משרד התחבורה.
מהי גריטת רכב?
גריטת רכב היא תהליך שבו רכב ישן ומיושן מוצא מכלל שימוש, מפורק, ונגרט במגרש מורשה לגריטה. במקביל, הרכב מוסר ממאגרי משרד הרישוי, ורישיונו מתבטל לצמיתות. מטרת הגריטה היא לא רק להוריד רכבים מסוכנים מהכביש, אלא גם למחזר את חומרי הגלם ולתמוך במדיניות סביבתית תקינה.
תנאים להשתתפות בתוכנית הגריטה
כדי להשתתף בתוכנית הגריטה בישראל, על הרכב לעמוד בתנאים הבאים:
- הרכב חייב להיות פרטי או מסחרי במשקל של עד 3.5 טון.
- גיל הרכב בעת הבקשה חייב להיות לפחות 20 שנים ממועד הייצור.
- הרכב צריך להיות במצב נסיעה עצמי ולא מפורק.
- רישיון הרכב בתוקף או פקע לתקופה קצרה בלבד.
- אין עיקולים, שיעבודים, או מגבלות המונעות את העברת הבעלות.
חשוב לדעת שתוכנית הגריטה אינה פועלת כל הזמן. משרד התחבורה מפעיל אותה בהתאם להקצאות תקציביות ייעודיות, ולכן מומלץ לבדוק את הזמינות לפני נקיטת פעולה.
הליך הגריטה בפועל
הליך הגריטה כולל מספר שלבים:
- פנייה למשרד הרישוי או בדיקה מקוונת לאישור זכאות לגריטה.
- הפניית הרכב למגרש גריטה מורשה.
- תשלום אגרה בסך של כ-100 ₪ (נתון עשוי להשתנות).
- מסירת הרכב בשלמותו (כולל מנוע, שלדה, גלגלים וכדומה).
- קבלת אישור גריטה והעברת תשלום התמריץ (בדרך כלל 3,000 ₪ עד 3,500 ₪ לחשבון הבנק של הבעלים תוך מספר שבועות).
היבטים חשובים בחוק
חוק רישוי רכב ותקנות התחבורה בישראל מגדירים את חובות הבעלים בתהליך גריטת הרכב:
- אין להחזיר רכב לגריטה לכביש לאחר שנגרט – תהליך זה בלתי הפיך.
- לא ניתן למכור או להעביר בעלות על רכב שהוכרז כמיועד לגריטה.
- אי עמידה בתנאי התוכנית או ניסיון להונות את המערכת (למשל, באמצעות הצגת רכב שאינו במצב נסיעה) עלולים להוביל לקנסות ואף להליכים פליליים.
בנוסף, קיימת חובת מסירה של מסמכים מקוריים כמו רישיון רכב ואישור בעלות בעת מסירת הרכב לגריטה.
מדוע חשוב לבדוק מראש?
כאמור, תוכניות הגריטה בישראל תלויות בתקציב ממשלתי ואינן פעילות בכל עת. לפיכך, טרם מסירת רכב לגריטה, יש לבדוק:
- שהתוכנית אכן פתוחה ונמצאת בעיצומה.
- שהרכב עומד בכל תנאי הסף שנקבעו.
- שאין מניעה משפטית על הרכב.
כדי להימנע מעיכובים או דחייה, מומלץ להתייעץ מראש עם משרד הרישוי או עם מוקדים מוסמכים.
לסיכום
גריטת רכב בישראל היא הליך חשוב המשלב שיפור בטיחות בדרכים, תרומה לסביבה, ותמריץ כלכלי לבעלי רכבים ישנים. עם זאת, לא כל רכב זכאי לגריטה ולא בכל תקופה פועלת תוכנית רלוונטית. לכן, לפני שמתחילים בתהליך, יש לוודא את זכאות הרכב ולהתעדכן ישירות במשרד התחבורה. פעולה נכונה תבטיח שההליך יתבצע בקלות, במהירות, ובאופן חוקי.